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工程机械“国四”标准对挖掘机有什么影响

2019-01-07 22:21

最近,关于“2020年实施的非道路四期标准计划和DPF增加”的报告引起了工程机械相关企业的关注。强制实施“国三排放标准”两年后,对环境保护的需求,非道路移动机械四级排放标准的实施被提上议事日程,即建筑机械制造商,发动机制造商和建筑机械用户。毫无疑问这是一个很大的考验。
 
“非道路移动机械及其柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)”,规定了第四阶段非道路移动机械及其安装的柴油机污染物排放控制的技术要求2020从1日开始,不符合本标准要求的非道路移动机械和柴油发动机不得生产,进口,销售或投入使用。如果草案是按照本草案提交的,非道路四阶段标准将于2020年实施.
 
中国工程机械工业协会副秘书长王金星说:目前在征求意见稿中,没有最终结论决定!一些行业主管部门和专家普遍预计,工程机械排放标准国三到国四计划,从2020年下半年到2021年上半年,国四排放标准开始实施。然而,也有人认为有可能最早提前到2019年。具体实施时间仍处于征求意见的过程中,各方仍有一段时间进行讨论和谈判。
 
中国的非道路移动机械排放标准已颁布实施:
国一标准将于2007年10月1日实施;
国二标准将于2009年10月1日实施;
国三标准,2016年4月实施开始于1日;
国四标准预计将在2020年下半年至2021年上半年实施.
 
根据相关要求,中国工程机械工业协会统一非道路移动工程机械标识:“第0阶段,第一阶段排放“标志是黄色;“第二阶段排放”标志是橙色;“第三阶段排放”标志它是绿色的;“第四阶段排放,DPF改造,电力,天然气”的标志是蓝色的。
 
从大局的角度来看,非道路移动机械排放标准的正式实施只是时间问题,但建筑机械相关企业的剩余时间已经不多了。但是,我们仍然不得不说...关于国三发动机的应用,“工程机械和维护”。杂志在2017年文章的第六阶段进行了讨论。
 
如何体现国Ⅲ发动机的优势?
 
国III发动机在环保任务中列出,与实际使用的国二发动机相比,在环境保护和节能方面具有明显的优势。
 
三一重机高级工程师周凤东:与“国三”和“国二”排放的挖掘机相比,如果是同一排量发动机,国三动力会更大,客户会感受到挖掘机的速度,快速动力更强。如果调制与“国2”相同。发动机,它将节省燃料。
 
在北京及周边地区等大城市建设中,由于环保政策水平高,监管严格,许多地区仅从“国三”以上的挖掘机可以进入施工。因此,挖掘机在这样的区域排出“国四”。有明显的优势。
 
三一重机特约讲师郑同利:国三发动机在一定程度上减少了排放污染。从环保的角度来看,国3工程机械的上市不仅改善了环保类型,而且降低了燃油消耗特性。燃料成本。
 
您如何看待维护成本高昂?
 
国三发动机在技术上比国二发动机更复杂,这将不可避免地导致日常维护成本和提高维护人员技能。
 
周凤东:从“国三”排出的挖掘机高于挖掘机使用的“全国二代”排放发动机从整机价格到维修费用。
 
从工程机械发动机燃油系统维修人员了解情况,“国三”的修理量他们目前收到的柴油喷射器和高压油泵确实高于“国家II”。主要是由于喷油器磨损引起的疲劳,少数故障是由喷油器引起的早期故障,高压油泵柱塞划痕,卡死等问题。原因主要是使用杂质或污染的燃料。
 
郑同利:国三挖掘机的使用存在三个主要问题:
 
首先,使用成本高:石油质量相对较高,普通炼油厂使用的石油价格相对较高。对油的清洁度有相对较高的要求。为了解决运输过程中的污染问题,使用过滤器的成本会相对较高。
 
其次,对维护人员的要求很高。由于技术问题,大多数专注于维修国二排放发动机的维修人员将被淘汰,这将导致可维修国三的维修人员数量减少,这将增加国家三二手挖机的日常维护成本。
 
最后,配件的价格很高。对于最终用户,购买符合国家排放标准的挖掘机是不可避免的。然而,购买满足国家三级排放标准的挖掘机价格因素仍然有点谨慎,但大多数人仍然可以接受成本的增加。

绿色环保和智能化方向的工程机械的发展是时代的潮流,体现了中国坚定的理念和不懈的努力,以促进“为了子孙后代创造绿色和蓝天。”;
最后,环境风暴盛行,消除高排放设备,禁区有快速扩张的趋势。在购买设备时,老板们购买了一些更环保的设备,不仅要保护晴朗的蓝天,还要防范风险行为。
 
 

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