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挖掘机发动机高温的原因有哪些?

2019-01-09 18:58

一、挖机散热器表面堵塞
  大部分二手挖机发动机高温问题是由散热器表面堵塞造成,散热器为了增加散热面积,会在细管之间加装散热鳍片,这些鳍片之间的缝隙比较小,很容易被杨柳絮、泥土、昆虫尸体等杂物堵塞。     一旦堵塞就会造成通风量不足,   散热能力急剧下降,造成发动机冷却液温度过高。   对散热器进行一次彻底地清洗,   这样可以保证整个夏季散热器都能工作在最佳状态。
二、挖机散热器内部堵塞
事实上,卡车现在很少用水来制造冷却剂,所以散热器的内部堵塞很少发生。但是有些车主还是喜欢用水,而且水里含有很多矿物质,所以很容易沉积到散热器里形成水垢,影响散热,造成高温。我建议检查一下散热器是否被水垢堵塞了。如果有很多水垢,你可以去专门从事散热器清洗和疏浚的修理店。
三、风扇离合器失效
  离合器风扇在冷却液温度不高时降低风扇的转速,减小能量消耗,从而达到节油的目的。但是,如果在冷却液温度高的时候保持较低的转速,必然会导致二手挖掘机发动机温度过高。如果您的车出现了高温现象,并且其它部位都没问题时,重点检查电控硅油风扇离合器。

挖掘机发动机高温的原因有哪些?
 
四、风扇皮带涨紧度不足
风扇皮带张力不足很容易看出发动机温度不足,用手按压松驰感,或油门皮带滑动吱吱声,说明皮带张力不足。皮带张力会导致风扇不足和泵转速过低,散热能力严重下降,因此发动机温度过高是不可避免的。
五、挖掘机点火正时错误
事实上,进入电子控制时代后,基本上不存在由点火定时误差引起的发动机温度,但在一些使用机械泵的旧发动机中,由于定时误差引起的高温仍然时有发生。
如果您的汽车使用机械泵和高温,我建议检查一下,看看点火是否在正常范围内。
六、排气背压高
许多人可能不知道发动机排气背压过高也会导致高温。排气背压高的一般有两个原因:
一是排气制动蝶阀回位不良,造成排气不畅。
二是消声器或者SCR催化器内部发生堵塞,从而造成排气背压过高。
这两种情况都可能导致发动机过热,并减少增加燃料消耗的功率。
七、节温器失效
众所周知,恒温器负责将发动机冷却液的温度控制在合理的范围内。它不能太低或太高。如果恒温器出现故障,当温度超过开启温度时,恒温器将不会开启;如果温度太低,发动机的温度将过高。
如果大家在行车中遇到了发动机高温现象,一定要检查节温器的工作状态是否正常,但是千万不要把节温器拆除不用,因为拆除之后可能会引起发动机温度过低或大型二手挖掘机的发动机预热时间过长,从而造成油耗高、磨损加剧现象地发生。
二手挖掘机市场总结
    挖掘机高温的原因远不止这些,这些只是最常见的,而且除了车辆本身的原因外,操作不当也会导致发动机高温。★所以在遇到此类问题时,一定要进行系统化检查,不要盲目进行维修,因为卡车是一个整体,任何一个环节出现了问题,都会造成不同或者类似的故障表现。
 

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