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神钢sk系列挖机反转体系的液压回路问题

2019-06-22 05:00

神钢sk系列挖机反转体系的液压回路问题

神钢新sk挖掘机运行近一年后,出现了反向支架周围漏油现象。漏油起初并不严重,但大约半年后变得越来越严重,最终发展到每天泄漏几公斤液压油的程度。

沈钢挖掘机反向接头修复漏油的诊断:

因为机器的倒车支撑部分在车辆上和车辆下是关闭的,所以不能直接观察到泄漏点。消除各管接头漏油的可能性后,故障点将集中在换向减速器和中间换向接头上。如果换向电机的轴端密封和换向减速器的输出轴端漏油,或者中间换向接头漏油,换向支架和车辆平台形成的环形槽可能会充满液压油,最后出现从换向支架和车辆之间的连接间隙流出的情况。

首先,检查倒档减速器中的润滑油没有任何增加或减少,并说明倒档结构中没有泄漏。最后,拆除中间反向接头,塌陷后发现最上端的密封部分有锈蚀和磨损,磨损深度为0.35-0.40毫米,外观不均匀,不能再保证正常密封。

挖掘机中间反向接头漏油的修复方法;

校正中间反向接头芯部的磨损部分,并加工另一组进行焊接。焊接应确保焊丝不会泄漏。密封零件的外表面磨削至原始尺寸(为了满足外表面硬度和防腐蚀的要求,精磨后镀铬是最好的)。安装后更换磨损的密封圈,消除漏油现象。

sk挖掘机的反向结构

sk挖掘机的换向结构由斜盘柱塞定量马达、行星齿轮减速器、大型换向齿圈和换向轴承组成。换向电机外壳在运行过程中设有冲突板式停车制动机构和高压安全阀制动机构。这两个制动机构有不同的效果。

sk挖掘机换向系统液压回路

北京快三走势图 当反向先导操作阀1操作时,先导油通过先导操作阀1流向压力开关8和反向主换向阀2。当流向压力开关8的先导油达到1.4mpa时,压力开关操作停车制动器电磁阀5以通电换向,先导油进入停车制动器4以从制动中释放。

流向换向主换向阀的先导压力油推动主换向阀向相应方向换向。来自主液压泵的高压油进入换向电机开始旋转,通过行星减速器的减速和扭矩增加,推动换向盘反转。当需要停车时,先导操作阀1返回空档位置,然后是主换向阀2的阀芯

在回位弹簧张力的作用下,弹簧的两端也回到空档位置。由于挖掘机的惯性作用,换向盘通过行星减速电机3反转。此时,液压马达变成液压泵,并将油排放到原始回油侧。由于主换向阀的密封作用,油管内的压力不断上升

北京快三走势图 当压力升至设定压力28mpa时,安全阀6打开以释放压力,机油通过单向阀7返回油箱。换向电机也一起向行星减速器施加相应的制动扭矩,迫使换向盘减速和制动。这个过程大约是1-mdash;2s,由于换向盘的惯性,电机继续旋转,迫使原

回油侧的油压被更换和增加,并且在此期间溢流阀6频繁地打开和关闭。当换向马达继续制动换向盘直到其停止后,溢流阀被设置为保护马达。为了防止换向马达因回油侧压力过大而损坏,原来的进油口是单向的。

掘金发动机油压低的原因

挖掘机的机油短缺。

机油中有柴油和冷却液。

机油滤清器滤芯堵塞,导致挖掘机油压低。

油泵吸入管泄漏。

机油安全阀(旁通阀)卡在溢流状态或弹簧损坏。

油泵磨损了。

曲轴或凸轮轴与轴瓦之间的间隙过大。

问题分析,视图:

主张用标准压力表测量油压,判断压力表是否损坏或过低。如果压力低,分别检查油泵上的出口压力调节阀和油泵油压调节阀以及滤油元件座上的油压调节阀。如果油压低,必须首先判断油压传感器是否正常工作。

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