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神钢挖掘机加油门无反应TRanSMISSION OIL pressUre

2019-06-22 05:00

神钢挖掘机加油门无反应TRanSMISSION OIL pressUre

沈钢挖掘机运行过程中,不能添加油门。i-ecu警报闪烁低变速器油压。i-ecu中间报警灯闪烁,buzer蜂鸣器鸣响。 由于变速箱油压力低,一般原因是缺少变速箱油或滤清器滤芯脏污堵塞。 然而,更换新的滤芯后,缺点仍然不变。 添加一些变速器油后,建议设备检查发现可以添加加速器,但i-ecu的闪光缺陷仍与以前相同。 在这种工作条件下,压力传感器拔出后蜂鸣器不会鸣响(方向在齿轮箱的前面),从而消除了缺点。

但是,有必要从关机后开始建议。当钥匙开关从关转到开时,i-ecu存在变速压力的缺陷,灯闪烁,报警灯在中间闪烁,蜂鸣器再次鸣响(这是因为ecu在自检过程中不能接收来自变速器压力传感器的信号并发出报警);在这种情况下,建议汽车行驶后,各种缺陷都不可见,一切正常。 在这一前提下,在连接器像以前一样插入后,缺陷立即出现,但是当传感器再次被移除时,一切正常

联系维修手册中的说明:传感器通常是关闭的;当换档压力高于13.7巴时关闭,当压力低于11.7巴时打开。 因此,可以确定传感器有故障,原因如下:

(2)如果传感器有疑问,并且始终处于关闭位置,并且不会返回到其原始位置,那么当钥匙开关从关闭位置转到打开位置时,i-ecu在自检过程中不能接收到信号,并且将出现故障报警信号 在建议机建议后,传感器不应该在换档压力上升时打开,然后t-ecu认为换档压力正常,不会发出警报。

(3)假设传感器有疑问且一直处于开启状态,当钥匙开关从关闭转到开启状态时,由于传感器信号在自检过程中关闭并返回正常状态,ecu不会发出警报 当建议使用该设备时,由于变速压力升至13.7bar以上,压力传感器应关闭,使t-ecu感觉部件工作正常。然而,由于传感器的缺陷,t-ecu在传感器始终开启时会感觉到变速器压力异常,从而向操作员发出警报。 事实就是如此。

在分析了上述三种传感器假设后,传感器应始终开启 在移除并检查传感器后,发现情况确实如此。原因是内部弹簧的生锈发夹。 处置传感器后,将其安装在设备上,并测试一切正常。

北京快三走势图(1)假设传感器毫无疑问 当钥匙开关从关闭切换到打开时,如果没有汽车的建议,电子控制单元会对每个零件进行自检。 由于没有来自建议机的建议,变速压力为0,压力传感器打开,如果t-ecu在收到信号后认为传感器和电路正常,则不会发出警报。当推荐者建议时,变速压力上升到13.7巴以上,开关关闭,t-ecu认为变速压力正常,所以不会报警,一切正常。 当变速器系统的压力有疑问时,开关打开,信号将传输到t-ecu。如果t-ecu认为变速器压力有问题,它将发出警报

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