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如何调试和修理挖掘机发动机的异常噪声?

2019-07-10 10:04

如何调试和修理挖掘机发动机噪音?

挖掘机发动机异常声音故障的发生往往与发动机转速、发动机承受的载荷、发动机温度和发动机工作循环油管有关。因此,当检查挖掘机发动机异常声音故障的原因时,可以根据异常声音发生的位置进行进一步的搜索。

1挖掘机发动机噪音“与挖掘机负载的关系”

当发动机气缸关闭并过一会儿消失时,会发出异常声音。原因可能是发动机活塞敲击气缸,连杆轴承松动,活塞环漏气等。

发动机一个气缸熄火时会发出异常声音,但异常声音越来越大,可能是由于活塞销铜套松动、活塞裙锥度过大、活塞销脱落、连杆轴承盖固定螺栓松动或连杆轴承衬套合金燃烧熔化等原因造成的。

如果发动机的两个相邻气缸之间失火,卡特挖掘机发动机的异常噪音可能是由曲轴轴承松动引起的。

2挖掘机发动机异常噪声的原因“与发动机转速的关系”

当发动机怠速或低速运转时,会出现异常的发动机噪音。一般来说,原因包括:卡特挖掘机发动机的活塞与气缸壁之间的间隙过大,或活塞销装配过紧,或挺杆与卡特挖掘机发动机导向孔之间的间隙过大等。

卡特挖掘机在一定转速下突然出现异常发动机噪音可能是由于发动机曲轴断裂、活塞销衬套松动、发动机凸轮轴正时齿轮断裂或固定螺母松动造成的。

卡特挖掘机发动机加速时出现异常噪音,可能是由于连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不一致旋转、曲轴轴承松动或轴瓦烧坏、活塞销断裂、曲轴断裂等原因造成的。

故障排除:

3。拆卸检查后,发现第三气缸排气阀摇臂断裂,气门推杆上半部断裂,气门锁损坏,气门掉入气缸。拆下气缸盖后,发现落入第三气缸的排气门杆卡在排气门座圈上,落入气缸的气门头擦伤了第三气缸的活塞顶部。


4挖掘机发动机噪音“与温度的关系”

当温度升高时,低温异常噪声逐渐消失。卡特挖掘机发动机异常噪音的原因是活塞与气缸壁之间的间隙过大,或者发动机机油压力低,润滑不好。

高温的异常声音会随着温度的降低而消失。卡特挖掘机发动机异常声音是由卡特挖掘机发动机活塞变形、活塞环间隙过小或过热导致过早燃烧造成的。

5。更新3缸排气阀、排气阀座圈、阀锁、阀油封、阀弹簧、阀推杆和摇臂等。并铰削气缸3的排气阀座,以修整活塞顶的损坏部分。然后进行正确的安装和调试,准备启动试验机。


6然而,在使用起动电机驱动柴油机的过程中,仍然听到柴油机内部“咔嚓,咔嚓”的声音,开始时,人们认为活塞顶部没有完全修整,导致排气门头部边缘与活塞顶部凹坑边缘碰撞,造成异常噪音。因此,气缸盖被拆下,第三个气缸的活塞顶部再次被完全修整,柴油机仍然有“咔嚓,咔嚓”的声音。


7。当起动马达用于驱动柴油发动机旋转时,仔细观察气门摇臂的动作。发现当3缸排气阀的摇臂头刚刚压下阀时,随之而来的是“咔嗒,咔嗒”的噪音。因此,可以看出异常噪音不是由排气阀和活塞之间的碰撞引起的。这是因为活塞位于接近下止点的位置。进一步的判断表明,问题可能出在凸轮轴和挺杆之间。


8。拆下柴油发动机正时齿轮室的盖,同时拆下油底壳、4缸的进气门挺杆和排气门挺杆以及3缸的进气门挺杆。然后拉出凸轮轴,3缸挺杆的底部会自然脱落。


9。拆下气缸盖。当第三气缸排气阀的挺杆向上取出时,挺杆只有圆柱形,其底部不能在凸轮和气缸体导管之间取出。显然,“咔嗒,咔嗒”的声音是由于运动过程中挺杆底部的碰撞造成的。


10。更换新的气门挺杆,调整气门间隙,然后再次尝试发动机。柴油机内部的噪音消除了,一切正常。

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